视野广阔 这样的价格大家说便宜吗

外观方面可以看到宝骏310W还是有着明显的宝骏家族设计语言。汽车外观延续家族化设计理念，前脸显得耐看，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是漂亮的外观设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部有吸引力的视觉重心，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更过时了。

宝骏310W的内饰设计颇为简洁干练，视觉效果简洁干练又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁干练。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4620×1710×1535mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏310W的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏310W1.5L AMT 乐享型 国VI采用1.5发动机，最大马力105，峰值扭矩达到135，匹配机械自动变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在18位。

宝骏310W的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;

为了更全面客观的了解宝骏310W，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏310W的口碑词云，具体情况如下：